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        RCLAMP0502ATCT瞬态电压抑制器二极管Diode原装lol竞猜

        发布时间:2019/6/10 10:52:00 访问次数:48 发布企业:鑫锐电子(香港)亚博竞猜lol赛事竞猜

        RCLAMP0502A.TCT 瞬态电压抑制器 二极管 Diode TVS Single Uni-Dir 5V 50W 6-Pin SC-89


        RCLAMP0502A.TCT产品详细规格
        规格书 RCLAMP0502A.TCT datasheet 规格书
        RCLAMP0502A
        Rohs Lead free / RoHS Compliant
        标准包装 3,000
        电压 - 反向隔离(典型值) 5V
        - 击穿电压 6V
        功率(瓦特) 50W
        极化 2 Channel Array - Bidirectional
        安装类型 Surface Mount
        包/盒 SOT-563, SOT-666
        lol投注商器件封装 SC-89-6
        包装材料 Tape & Reel (TR)
        方向类型 Uni-Directional
        安装 Surface Mount
        最大钳位电压 18
        Maximum Reverse Stand-Off Voltage 5
        包装宽度 1.2
        PCB 6
        欧盟RoHS指令 Compliant
        每个芯片的元件数 1
        最低工作温度 -55
        峰值脉冲功率耗散 50
        lol投注商封装形式 SC-89
        标准包装名称 SC-89
        最高工作温度 125
        最大反向漏泄电流 1
        最大峰值脉冲电流 3
        包装长度 1.6
        工作结温度 -55 to 125
        测试电流 1
        引脚数 6
        包装高度 0.6(Max)
        封装 Tape and Reel
        最小击穿电压 6
        电压 - 钳位(最大) @ IPP 18V
        安装类型 Surface Mount
        双向通道数 2
        lol投注商设备封装 SC-89-6
        电压 - 击穿(最小值) 6V
        电压 - 反向隔离(标准值) 5V (Max)
        应用范围 Ethernet, HDMI
        工作温度 -55°C ~ 125°C
        电容@频率 0.9pF @ 1MHz
        标准包装 3,000
        电源线保护 Yes
        功率 - 峰值脉冲 50W
        类型 Steering (Rail to Rail)
        电流 - 峰值脉冲( 10/1000μS ) 3A (8/20μs)
        封装/外壳 SOT-563, SOT-666
        RoHS指令 Lead free / RoHS Compliant
        其他名称 RCLAMP0502ACT
        钳位电压 18 V
        漏电流(最大) 0.001 uA
        工作温度范围 -55C to 125C
        包装类型 SC-89
        极性 Uni-Directional
        元件数 1
        工作温度分类 Military
        峰值脉冲功率耗散 50 W
        反向击穿电压 6 V
        峰值脉冲电流 3 A
        反向断态电压 5 V
        测试电流(It ) 1 mA
        弧度硬化 No


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        6月6日工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电正式发放5G牌照,这意味着中国正式开启了5G时代。对于消费者来说,今年便会有5G手机的推出,相关的5G网络也在加速部署,当然还有一个好消息,那就是高铁也将会有5G的高速网络覆盖。




        中国铁路方面消息,作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体,国铁吉讯科技亚博竞猜lol赛事竞猜已组建专业技术团队,在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。


        技术方面,高铁的WiFi系统车载设备已经能够实现无缝切换至5G网络的条件,对于高铁这种相对封闭和复杂的场景,5G网络要实现连续的覆盖还是有很大的难度,甭说5G网络,现今的成熟的4G网络也不能做到百分之百的连续覆盖,因此WiFi依然会是高铁上网络的最佳补充。


        国铁吉讯与运营商对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究,并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案,将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术,实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合,解决高铁对5G信号屏蔽问题。


        据了解,国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商合作,联合开发高铁的WiFi设备,融合5G网络等条件,预计将会在今年开始进行相关测试,明年实行5G布局。




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